Face à une Europe bunkerisée, en panne de croissance et de perspectives, le Maghreb semble aujourd’hui davantage tenté de traverser le Sahara que la Méditerranée.    

Dans 7 mois, la Tunisie deviendra le 20eme pays de la COMESA (Common Market for Eastern and Southern Africa). Elle s’intégrera dans un marché africain de 625 millions d’habitants qui, depuis le 10 juin 2015, rassemble également la SADC (Southern African Development Community) et l’EAC (East African Community) pour un PIB supérieur à 1000 milliards de $.

L’exercice de la pêche artisanale, côtière ou industrielle comme toute autre activité dans le milieu hostile de la mer, sollicite le renforcement synchronisé de quatre éléments principaux qui sont : 

la ressource humaine (marins qualifiés), l’outil de navigation (navires sécurisés), la ressource halieutique (poissons) et l’infrastructure d’accueil (ports de débarquement). Si l’un de ces éléments est négligé ou classé sous normes, l’activité devient risquée et non rentable. C’est malheureusement le cas de notre secteur. 

Tasiast Mauritanie Limited (TML SA), 100% de la société canadienne Kinross, qui exploite une mine d’or du même nom au nord de la Mauritanie (région de l’Inchiri), a réalisé une production de 175.000 onces, soit 4,9 tonnes, en 2016. 

Le projet Takamoul, qui prévoit l’extraction du fer du guelb d’Attoumaye (au sud/est de Zouérate), fruit de la coopération entre la Snim et la société saoudienne Sabec, a changé de patron. Non sans remous. Son directeur Mohamed Ould Weissat, un des anciens cadres de la société, atteint par la limite d’âge, a fait de la résistance avant de céder la place à son adjoint, Mohamed El Moustapha Ould Ahmedou, un jeune ingénieur polyglotte aux compétences reconnues.

 "La décision de la mauritanisation des équipages de la pêche artisanale est irréversible. L'Etat, dit-il, est prêt à assumer tous les effets découlant de cette décision pour atteindre cet objectif", c'est ce qu'a déclaré le ministre des pêches et de l'économie maritime, M. Nany Ould Chrougha lors d'une réunion tenue mercredi dans la salle de conférence du ministère avec les marayeurs et autres acteurs du secteur de la pêche artisanale. 

Kosmos Energy Ltd a annoncé ses résultats financiers et d’exploitation, lundi 27 février. Sur le quatrième trimestre de 2016, la Société a généré une perte de 56,7 millions $ contre un bénéfice net de 24 millions $ ou 0,06 $ par action à la même période de l’année dernière. 

Après ajustement pour certains éléments qui ont une incidence sur la comparabilité des résultats, la société a généré une perte nette ajustée de 5,6 millions $ ou 0,01 $ par action diluée pour le quatrième trimestre 2016.

La direction générale des douanes a décidé une augmentation des doits de douane sur tous les véhicules entrant dans le pays, qu’ils soient neufs ou d’occasion. 

Selon les sources de Sahara Media, les droits de douane pour les véhicules légers âgés de 6 à 8 ans est désormais de 700.000 ouguiya et ceux dont l’âge varie entre 3 et 6 ans 600.000 ouguiya. 

En ce qui concerne les camions, les droits de douane pour les véhicules âgés de 6 à 8 ans est de 950.000 ouguiya et ceux âgés de 3 à 6 ans 800.000 ouguiya. 

L’exploitation du pétrole au Sénégal devrait bientôt démarrer. Kosmos Energy  vient de finaliser l’opération avec BP au Sénégal. Dans un communiqué parvenu à Seneweb, Kosmos annonce qu’elle a reçu l’approbation du gouvernement et signé un accord avec le géant pétrolier British Pétrolium (BP), un accord pour l’exploitation du gisement gazier au large de la frontière mauritanienne.
 

Le Sénégal a appelé, vendredi, ses pêcheurs n'étant pas en règle en Mauritanie à ne plus pêcher dans les eaux de ce pays voisin pour éviter des incidents, après l'entrée en vigueur d'une nouvelle réglementation mauritanienne concernant les pêcheurs étrangers.

"Nous demandons à nos pêcheurs qui ne sont pas en règle de ne plus pêcher dans les eaux mauritaniennes", a affirmé vendredi à l'AFP le ministre sénégalais de la Pêche, Oumar Guèye, en visite jeudi et vendredi dans la capitale mauritanienne Nouakchott.

Plusieurs accords ont été signés vendredi à Nouakchott entre la Mauritanie et l’Arabie saoudite dans des domaines de développement aussi variés que le commerce, l'investissement, les finances, les douanes, l’énergie, le pétrole, les mines, le transport aérien, les normes et les spécifications, les infrastructures, l'hydraulique, l'agriculture, l'élevage et la pêche.